ಹ್ಯಾಮ್ ರೇಡಿಯೋ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿರುವ ಭಾಗವು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು. ಮುಂಬರುವ ಓಹಿಯೋ NVIS ಆಂಟೆನಾ ದಿನದಂದು, ನಾನು NVIS ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. NVIS ಆಂಟೆನಾಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನಿಯರ್ ಈವೆಂಟ್ ಲಂಬ ಸ್ಕೈವೇವ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು ವಿಕಿರಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 60 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ನೇರವಾಗಿ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ. UHF ಮತ್ತು VHF ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50-ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾಗಿ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು NVIS ಆಂಟೆನಾವನ್ನು 75-- 500-ಮೈಲಿ ವೈವಿಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ NVIS ಆಂಟೆನಾವನ್ನು "ಕ್ಲೌಡ್ ಹೀಟರ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂಟೆನಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು NVIS ಆಂಟೆನಾದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಯಾನುಗೋಳದಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, NVIS ಸಂವಹನಗಳು 10 MHz ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. NVIS ಆಂಟೆನಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. NVIS ಆಂಟೆನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎತ್ತರದ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸರಿಸುಮಾರು ನೆಲೆಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ 1/8 ತರಂಗಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.
ನಾನು ಪೋರ್ಟಬಲ್, ಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ (ಸಹಜವಾಗಿ) NVIS ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಾನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ NVIS ಆಂಟೆನಾಕ್ಕಾಗಿ, ನನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ನನ್ನ 2-ಮೀಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಗ್ ಮೌಂಟ್ಗೆ ಕ್ವಾರ್ಟರ್-ವೇವ್ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಅಂಟಿಸಿ, ನಂತರ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ವಿಧದ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು.
ಮ್ಯಾಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಲಿಪ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ ಮೌಂಟ್ ಆಂಟೆನಾದಿಂದ ಹೊರಬರದೆ ಬಲವಾದ ನೇರ-ಪುಲ್ಗೆ ನಿಲ್ಲುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದ್ದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಕ್ರೊಕೊಡೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟೆಸ್ಟ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸ್ಥಳೀಯ NAPA ಕಾರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನನ್ನದೇ ಆದದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಒಂದೆರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರಗಳಿವೆ. ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು ದವಡೆಗಳು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕ್ಲಾಂಪ್ಗೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸರಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಾಂಪ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಾಂಪ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ನಾನು ಆರಿಸಿದೆ. ಈ ಸಹಾಯಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಜಂಟಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲವು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ.
ನನ್ನ ಜೀಪ್ನ ಮೇಲಿರುವ ನನ್ನ ಮೊಬೈಲ್ NVIS ಆಂಟೆನಾದ ಒಂದು ಫೋಟೋ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ, ಅದು ಮ್ಯಾಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ:
ಬಳಸಲು ತಂತಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನನ್ನ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಓಹಿಯೋ NVIS ಆಂಟೆನಾ ದಿನಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು 40 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಕಾಲು ತರಂಗಾಂತರದ ಲಂಬಕ್ಕೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸೂತ್ರವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಖಚಿತವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ NVIS ಆಂಟೆನಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, 234/ ಫ್ರೀಕ್ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನ. ತಂತಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನನಗೆ 8.6 MHz ಕಂಪನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮೂಲಕ, MFJ ಆಂಟೆನಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿ, ನಾನು ಈ ರೀತಿಯ NVIS ಆಂಟೆನಾಗಳ ಸರಿಯಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಯೋಚಿಸಿದೆ. ಇದು ಕಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದದ್ದು ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಇದು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಕನಿಷ್ಠ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.
ನಾನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಸೂತ್ರವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
ಉದ್ದ (ಅಡಿ) = 261/ F (mhz).
ನನ್ನ NVIS ಆಂಟೆನಾದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಿತ್ರವು ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾನು ಹಿಡಿದ 2 4 ಅಡಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಟೆಂಟ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ನಾನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಇದು NVIS ಆಂಟೆನಾಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ನಾನು ಸಹ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೆಟಪ್ಗೆ 75-ಮೀಟರ್ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಮ್ಯಾಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸರಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ಕಿರು ಲೇಖನವನ್ನು ಮೂಲತಃ www.mikestechblog.com ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಅಪರಾಧವಾಗಿದೆ.